Hôpital public, médicaments et système de santé au Brésil

Nous allons bien mais nos aventures nous ont conduit aux urgences de trois hôpitaux publics brésiliens. Commentaires.
On attend très peu et c'est entièrement gratuit, du coup au lieu d'aller voir le médecin, nos amis nous conduisent au service consultation des urgences. On remplit une fiche en arrivant et une infirmière fait un premier examen rapide. Elle prend notre tension, parfois la température puis nous envoie faire des analyses complémentaires ou des radios.
Ensuite on voit un médecin qui nous écoute et fait son diagnostic très vite sans avoir le temps de nous ausculter par exemple.
Pour Vineta, ça s'est bien passé. Pour moi, j'y suis allé pour une toux persistante, on m'a envoyé faire deux radios, une batterie d'analyses et des tests de tuberculose pour finalement me prescrire vite fait un sirop, Arrivé à la pharmacie j'ai finalement acheté un autre produit car la pharmacienne trouvait que c'était mieux.

Les flacons de médicaments ne sont pas scellés quand on les achète. Les boites de médicaments sont fermées d'un bout de scotch.

On peut acheter les médicaments à l'unité au supermarché. La caissière en a une boîte pleine et une paire de ciseaux, elle prend une plaquette et vous découpe le nombre de comprimés souhaités.

La gentillesse des Brésiliens

Lorsqu'on est perdu, il arrive souvent que les gens nous proposent spontanément leur aide. Et lorsqu'on demande aux gens ils sont toujours très serviables. Il arrive souvent qu'ils nous accompagnent pour nous montrer le chemin. Aujourd'hui, à un arrêt de bus, quelqu'un n'a pas hésité à laisser passer son bus pour nous renseigner. Quand ils ne savent pas, ils demandent pour nous aux gens autour.
Par contre peu de brésiliens parlent espagnol ou anglais dans cette région.

L'électricité au Brésil

Il y a quelques années j'ai eu l'occasion de démonter des appareils X10 français et américains. Clairement les normes ne sont pas les mêmes. Les normes américaines sont très sommaires, l'isolation et la distance entre les fils sont bien moindres que chez nous de même que le prix des appareils.
Mais ici, au Brésil, on ne s'embarrasse même pas de normes, on utilise joyeusement le scotch !

Il existe trois types de prises, ici : les rondes sans terre comme en France, les prises plates américaines avec ou sans terre, et les prises australiennes qui sont comme les américaines mais inclinées.
Il existe trois types de voltage : 110v, 220v, et 127v. La logique voudrait que chaque type de prise corresponde à un voltage, et bien pas du tout ! Ici, on mélange les prises et les voltages, on peut donc trouver n'importe quoi sur n'importe quelle prise. Du coup ce genre de bricolage est fréquent :

Ci dessus la connexion du lave linge de notre ami.
Nous avons déjà évoqué les douches électriques, en voici une nouvelle :


Dans la rue le câblage est aérien et forme des toiles d'araignées.


Les enfants adorent jouer au cerf volant à côté des lignes électriques et si on regarde attentivement on voit des centaines de petits cerfs volants accrochés.

L'Amazonie brûle

Depuis 3 jours, le ciel est comme recouvert d'une épaisse brume, on ne voit jamais vraiment le soleil.
En réalité c'est de la fumée. La forêt brûle en différents endroits et la fumée recouvre toute la ville. Il paraît que c'est fréquent à cette époque de l'année. Les portions brûlées sont considérables pour que la fumée recouvre ainsi la ville.

Manaus, ville au milieu de l'Amazonie

Manaus, capitale de l'état d'Amazonas couvert de 1,5 millions de km2 de forêt, est une ville de 2 millions d'habitants au milieu de la plus grande forêt du monde. C'est aussi un port fluvial majeur situé à 1500 km de la côte.


Avec la découverte du pneu, Manaus a connu quelques années de richesse grâce au monopole du caoutchouc. Un opéra magnifique fut construit avec des matériaux entièrement importés d'Europe. Cela permettait aux bateaux exportant le caoutchouc de ne pas revenir à vide. Même les bois précieux d'Amazonie ont été envoyés en Europe pour y être travaillés.



Quelques autres bâtiments de l'époque subsistent cachés entre les bâtiments modernes d'une ville qui continue de s'étendre à un rythme infernal.
En 1914, le marché du caoutchouc s'est effondré. Le gouvernement a instauré une zone franche en 67 attirant les groupes industriels internationaux au cœur de l'Amazonie. En revanche, pour les habitants, pas de zone franche, tout est plus cher. Par exemple l'électronique grand public est deux fois plus chère qu'en France.

Les deux maisons où nous avons habité étaient à 30 et 60 minutes du centre en bus. Le réseau de bus est très dense mais très mal indiqué. Les numéros de bus ne sont pas indiqués aux arrêts, et parfois les arrêts eux mêmes ne sont pas du tout indiqués. Il faut toujours demander.

Résultat tout le monde a une voiture et le trafic est très dense. L'immense majorité des voitures ne quittera jamais la ville car il n'y a pas de route sauf pour le Venezuela. Et l'état des routes en ville ne permet pas d'avoir des voitures économiques genre smart, souvent il faut presque un 4x4.

La marque la plus présente est VW avec ses nombreux modèles, de la coccinelle au dernier pick-up, Mais le modèle le plus courant est la GOL, sous-modèle de la GOLF.

La rencontre des eaux

A notre arrivée à Manaus, comme quelques jours plus tôt en quittant Santarem, nous assistons à un étrange spectacle : les eaux de deux fleuves aux couleurs bien différentes se rencontrent. Ayant des températures et un pH très différents, elles ne se mélangent pas et se côtoient ainsi sur des kilomètres.


C'est très courant et nous reverrons ce spectacle en d'autres points de l'Amazone. Ce qui est drôle, c'est que la branche principale du fleuve que nous suivons est tantôt la plus foncée (comme à Santarem), et tantôt la plus claire comme à Manaus. Difficile de faire plus noir que le Rio Negro ! Nous nous sommes baignés dedans à Ponta Negra.