Arrivée à Da Lat, et visite de la région en easyrider

Nous prenons un taxi puis un grand bus et 7h plus tard un autre taxi nous conduit à l’hôtel le moins cher du Lonely Planet.

Da Lat est une charmante ville de montagne prospère épargnée par la guerre. Le micro climat est propice à l’agriculture. Des roses y poussent toute l’année ainsi que du café, des fruits, etc…
Le lendemain nous retrouvons Huan, un jeune guide dynamique qui devait nous héberger mais n’a finalement pas pu. Il nous emmène le lendemain avec sa horde d’easyridesrs (mototaxi touristique) visiter la région en compagnie de John (israélien) et de Katarina (finlandaise). Nous visitons l’une des nombreuses fermes de roses surbookée par le Têt, puis une plantation de café : le Vietnam est le second exportateur de café après le Brésil ! Dans la campagne les rues (et même les routes) sont recouverte de café qu’on fait sécher.

Le café le plus réputé d’Asie et le plus cher provient des excréments d’un petit animal. Le passage des grains de café dans l’appareil digestif de l’animal est sensé lui donner du gout !

Avant la torréfaction le grain de café n’a strictement aucun gout !
Nous buvons un café à la vietnamienne : très fort et très sucré. Après un filtrage basique on le boit avec du lait concentré.

Nous visitons une usine de soie,


une cascade, un temple bouddhiste (ici la croix svastika va vers la droite, au contraire du sens japonais et coréen).


Nous assistons ensuite à la production de vin de riz : le riz gluant mélangé à une sorte de levure fermente deux semaines puis on le distille à la chaleur des cosses de café brulées.
Enfin nous visitons la folie Hang Nga : une maison à l’architecture incroyable rappelant Gaudi ou les maisons de Pablo Neruda au Chili.

Chez nos amis de Buon Ma Thuot

Le taxi nous laisse à Buon Ma Thuot devant la maison de nos hôtes Tam et Trang. Tam est enseignant, Trang caissière. Ils sont jeunes et d’une grande gentillesse. Leur petite maison jouxte celle des parents qu’on ne nous présentera pas. Le premier soir nous leur montrons nos vidéos et leur donnons un petit cours de salsa. Ils préparent des crêpes, recette apprise d’un précédent voyageur.

Le lendemain matin ils nous donnent un plan et toutes les indications pour organiser notre journée de visite, puis ils nous conduisent en mobylette jusqu’au centre ville. De là nous prenons un bus pour le parc national de Yok Don.

Le guide qui nous accueille est seul car le Têt approchant, les gens prennent tous leurs congés. Il s’excuse donc de ne pouvoir nous accompagner (ce qui en réalité nous arrange car c’était de toute façon trop cher pour nous) et, n’ayant rien à nous vendre il nous donne toutes les indications pour nous débrouiller seuls. Nous restons un moment à discuter avec lui puis, partons faire une ballade à dos d’éléphant.

Autrefois nombreux et chassés par les minorités locales, l’éléphant vietnamien est en voie d’extinction et entièrement exploité pour le tourisme ou les travaux. Les 4 éléphants du parc ne travaillent que 2 à 4h, seulement un jour sur 2 et transportent des charges raisonnables (pas plus de 2 personnes). De plus au repos ils sont en semi liberté, ce qui nous décide à tenter l’aventure d’une ballade sur leur dos. Par contre on les attache avec des chaines sans protection en plastique ce qui leur abime les pattes.


L’éléphant marche un peu plus vite qu’un homme. Installé sur son dos on est très haut et ca bouge beaucoup. Le plus sympa est de voir l’animal s’arrêter pour arracher des arbres avec sa trompe pour en dévorer les racines !

Nous nous promenons ensuite à pied dans les villages voisins de minorités : des maisons en bois sur pilotis.

De retour en ville, nous marchons jusqu’à l’extrémité nord pour visiter un autre village de minorité avec des longhouses traditionnelles : de très longues maisons communautaires ou familiales en bois.


Puis nous prenons deux mototaxis pour rentrer. Pour la première fois dans cette ville sans touristes, les gens ont été honnêtes avec nous toute la journée. Il faut bien sûr négocier mais nous parvenons enfin à nous débarrasser du sentiment d’être des touristes que la moitié des gens cherche à escroquer et qui en conséquence se montre exagérément méfiants avec l’autre moitié. Quel soulagement !


De retour à la maison nous trouvons Tam en train de nous préparer à manger.
Il ne sera pas là ce soir et tient absolument à nous laisser à manger. Trang revient tard du travail avec de petits pains pour nous !

Nous partons déjà le lendemain matin car le Têt approchant il y a de moins en moins de bus et les prix vont bientôt être doublés.

Trajet Kontum - Buon Ma Thuot

Le lendemain matin, nous marchons avec nos sacs sous le soleil jusqu’à la gare routière distante de plusieurs kilomètres.
Comme toujours les véhicules sont garés sur le large trottoir défoncé nous obligeant à marcher sur la route au milieu du bruit des klaxons. La situation est absurde mais nous en avons tellement assez de payer 10x le prix que nous préférons cette marche à une négociation de plus entre "riche blanc" et escroc vietnamien.

Arrivés à la gare routière des dizaines de rabatteurs nous encerclent pour nous vendre à la sauvette un trajet en minibus comme nous en avons déjà pris deux. C’est précisément ce que nous voulons éviter. Comme ils ne nous lâchent pas, nous nous réfugions dans le fond de la gare pour attendre qu’ils nous oublient. Puis je vais - en évitant les rabatteurs - directement sur le parking demander à chaque chauffeur s’il va dans notre direction. Sans succès. Je retourne au guichet en évitant encore les rabatteurs et discute avec l’hôtesse aidé par un jeune vietnamien anglophone. La seule solution est un minibus. J’accepte à contrecœur sachant que je dois payer le trajet à un vendeur à la sauvette. Mais mes "amis" me donnent le vrai tarif et appellent le vendeur. Ainsi je paye en leur présence et ils se mettent ensemble à crier afin qu’on me rende la juste monnaie.

Le jeune vietnamien qui nous a aidé voyage avec nous ce qui m’a décidé à prendre ce bus. Ce trajet est moins pire que les précédents : les passagers devant sont 3 par siège mais pas nous car nous avons de tous petits sièges à l’arrière. Le voyage se passe bien malgré mes genoux enfoncés dans la banquette devant et mon voisin à moitié endormi sur moi.

Lorsque nous faisons une pause déjeuner notre ami vietnamien m’aide à commander mon plat. Il me dit qu’il ne veut pas manger puis à la dernière minute il fait mine de s’installer à table loin de nous, commande le même plat pour lui puis nous rejoint. A quoi rime cet étrange manège ? est-ce pour ne pas avoir à payer le prix "touriste et ami de touriste" ? Je l'observe au moment de payer : il paye finalement le même prix que moi et m’invite même.

A mon tour je paye une tournée de boisson... au nid d’hirondelle et champignons blancs. C’est gélatineux, visqueux et sucré ; une sensation très bizarre.

Arrivés à la gare routière de Buon Ma Thuot nous sommes vite entourés de rabatteurs et de taxis. Le tarif commence à 200 000 et je le fais descendre à 100 000 soit 4€, environ le prix de 10h de bus.

Visite de Kontum

Nous partons de bonne heure à la recherche d’un moyen de transport pour visiter la région et les villages de minorités environnants. Le lonely planet indique un office de tourisme auquel nous nous rendons à pieds. En chemin nous croisons Dinh, l’un des jeunes parlant bien anglais de la veille.

Nous continuons notre chemin dans un bruit incessant de klaxons jusqu’à l’office de tourisme qui s’avère être une agence de tourisme gouvernementale. La meilleure façon de découvrir la région est à moto mais l’unique option qu’on nous propose semble hors de prix : 40$ pour deux.

En plus personne ne parle anglais dans ce bureau. Heureusement un jeune de passage nous aide. Non seulement son anglais est bon, mais il a travaillé ici comme guide dans le passé. Il pense également que les prix sont exagérément chers. Avec son aide, nous essayons de négocier, sans succès. Il nous explique les travers du système de tourisme géré par l'état et les raisons pour lesquels il est partit.

La meilleure alternative serait de louer une moto et de nous débrouiller tous seuls, mais après avoir vu plusieurs accidents et surtout la façon dont les minibus conduisent n'hésitant pas à pousser les motos sur le bas coté, nous excluons cette option. Reste la possibilité de trouver un guide indépendant. Nous demandons une carte mais on nous répond en ricanant qu’il n’y en a pas. Notre ami nous indique un hôtel qui aurait ouvert un petit bureau de tourisme. Mais arrivés là, pas d’agence ! L’hôtel nous donne quand même une carte, et nous passons le reste de la journée à visiter la ville à pieds : une jolie église française en bois

et deux grandes maisons communautaires traditionnelles sur pilotis avec un toit en chaume très haut.


En chemin nous rencontrons de sympathiques vietnamiens de la génération qui a apprit le francais. Ils nous emmènent chez eux et nous jouons avec eux d’un étrange instrument de musique en bambou fait maison.


Plus tard, nous essayons sans succès de contacter des guides et conducteurs de moto avec l’aide de notre ami Dinh et les nombreux numéros de tél glanés sur les forums.
N'y parvenant pas, nous décidons de partir dès le lendemain et allons nous renseigner à l’arrêt de bus. Comme d’habitude les prix qu’on nous propose sont démesurés aussi nous rentrons à l’hôtel. Nous irons directement à la gare routière demain matin avec nos sacs.

Accueil chaleureux à Kontum

Nous nous installons dans le charmant "Bac Huong hôtel" de madame Hien qu’on m’a conseillé sur un forum. Accueil souriant, grandes chambres propres mais malheureusement pas un mot d’anglais parlé.

Ce soir là nous nous promenons en ville à la recherche d’un endroit où manger. Nous sommes les seuls occidentaux en ville et il n’y a aucun restaurant, seulement des food court comme on les aime (on mange dans la rue sur de mini tabourets en plastique et il n’y a pas de cuisine mais une sorte de roulotte.

Nous passons devant de grandes tables où la nourriture est bien plus appétissante. Après une petite ballade dans le environs, ne trouvant pas d'endroit génial, nous retournons sur nos pas décidés à manger à un food court que nous avions repéré proche de l’hôtel.

Soudain on nous arrête dans la rue pour nous inviter à l’une de ces grandes tablées. Nous nous installons avec nos hôtes dont l’anglais est très approximatif. On nous apporte toutes sortes de plats délicieux et de la bière à profusion.

Nous communiquons de notre mieux et bientôt des jeunes viennent à la rescousse. Leur anglais est bien meilleur ce qui rend la conversation bien plus intéressante. Après une excellente soirée, ces hôtes inespérés ne nous laissent repartir qu’après une dernière bière et en nous offrant un sac de fruits !


Retour à l’hôtel.

Un trajet Hoi An - Kontum infernal

Nous partons pour Kontum, malheureusement il semble que les grandes compagnies comme Sinh Café ou Mailinh ne déservent pas cette destination. Après avoir fait le tour des agences, nous optons pour une solution par défaut très chère : un bus couchette suivi d’un bus assis avec changement dans une grande ville. Le tout de jour, environ 10h de bus, donc une journée foutue, mais au moins nous évitons les horribles minibus.

J’ai bien précisé que je ne voulais pas de petit bus (cf. notre expérience de Da Nang à Hue et l’hôtesse m’a confirmé : grand bus touristique. Le Têt approchant, tous les bus de nuit sont pleins et il ne reste que quelques places de jour. Nous achetons les tickets 27$ !

Au début tout se passe bien : 3 ou 4 heures dans un grand bus couchette. Lorsque nous faisons un arrêt déjeuner j’ai très faim et demande à la serveuse la même chose que mangent les chauffeurs. Mais ne m'écoutant pas elle me tend une carte avec un sourire qui dit "non c’est impossible tu dois choisir sur le menu touriste car tu vas payer comme un étranger !".

Nous repartons et bientôt le bus nous laisse au bord de la route. Nos affaires sont transférées dans un minibus. Nous passerons de nouveau 6h à 3 sur un siège traités comme des animaux par le chauffeur et son rabatteur qui hurlent sans arrêt. J’enrage contre l’agence qui nous a menti et escroqués. Comme d'habitude, à la fin du trajet les chauffeurs sont sympas avec nous, ils nous conduisent jusque devant l'hotel au lieu de nous déposer au terminal. Malheureusement lorsqu'il me demande de l'argent je n'ai pas les mots pour lui expliquer ma pensée mais je refuse catégoriquement !

Plus tard je réalise que nous avons fait en 12h un trajet qui aurait duré 5h en passant par la plus jolie route du pays. L'agence nous a escroqué pour quelques dollars. Du coup, j’achète à contrecœur un Lonely Planet pour le kindle en me promettant de toujours me documenter à l’avance, de ne jamais faire confiance aux agences, de les obliger à tout écrire sur le papier etc… La "bonne route" passait par Da Nang, or j’avais explicitement demandé aux agences de nous chercher un trajet par Da Nang. Mais aucune ne le faisant je leur ai à tord fait confiance croyant que la route n'existait pas.